Блог

Jul 06, 2023

Открытие: Пленэрные картины Джерри Вайса

— Кейт Хьюитт, 27.08.2023 Отражающая способность воды очаровывала художника Джерри Вайса более 30 лет. «Это позволяет художнику как бы усилить изображение, [изображая] его отражение –

— Кейт Хьюитт, 27.08.2023

Отражающие свойства воды очаровывали художника Джерри Вайса более 30 лет.

«Это позволяет художнику как бы усилить изображение, [изображая] его отражение – и это создает интересные композиции», – сказал Вайс CT Examiner в разговоре о своей предстоящей выставке «Водные пути долины реки Коннектикут: пленэрные картины Джерри Вайса». который откроется во вторник в Музее реки Коннектикут в Эссексе.

Поиски воды и мостов, протянутых над ней, побудили Вайса открыть для себя определенные места в долине реки Коннектикут и вернуться в них, чтобы рисовать снова и снова.

«Когда я нахожу действительно необычное место, которое мне действительно нравится, я посещаю его снова, а иногда я посещаю его ежегодно или несколько раз в год. А иногда проходит 10, 15 или больше лет, и я возвращаюсь и говорю: «Я не был здесь какое-то время, сегодня это выглядит интересно», — сказал Вайс.

Старый железнодорожный мост через реку Коннектикут — одно из его мест.

«Я нарисовал это вскоре после того, как приехал сюда. Меня это привлекло, и я написал несколько небольших картин. Затем я вернулся на пару недель весной 2019 года и написал пару картин большего размера — по сути ту же композицию, которую я написал несколькими годами ранее, но в меньшем масштабе — и это снова меня заинтересовало», — сказал он.

Вайс сказал, что его интерес к мостам связан не столько с их историческими элементами, сколько с композициями, которые интересуют его взгляд.

«Есть что-то в мостах и ​​воде, это как бы создает готовые композиции и дизайны, особенно если вы стоите очень близко к мосту или прямо под ним, и вы можете получить действительно интересные, очень красивые эффекты света и воды. темные и геометрические [формы]», — сказал он.

Спуск на воду лодки в Олд-Сэйбруке под мостом Болдуин также вызвал его интерес.

«Это не утилитарная структура, и это не строение невероятной красоты. Он не был создан для того, чтобы вырубить вас, как это делает Бруклинский мост. Но, тем не менее, у него все еще есть свои возможности, есть свои дизайнерские интересы и геометрия, которые снова привлекли меня к нему после многих лет создания небольшой картины там, а затем возвращения и создания чего-то большего», - сказал он.

Вайс сказал, что он рисовал пейзажи на пленэре с тех пор, как учился на художественном факультете в Нью-Йорке в 1991 году, и даже тогда его внимание было сосредоточено на реках и мостах.

«В итоге я начал рисовать вдоль рек, в основном Ист-Ривер. Думаю, основная причина заключалась в том, что мне очень нравились старые мосты, поэтому я тяготел к Бруклинскому мосту, мосту Квинсборо и Манхэттенскому мосту», — сказал он. «Районы вдоль реки были намного мрачнее и запущеннее… Было действительно интересно просто стоять и рисовать там, в том числе со стороны Бруклина, глядя через реку на старые фабричные здания, которые только что облагораживались».

Когда Вайс переехал в Олд-Лайм в 1994 году, чтобы преподавать в Академии изящных искусств Лайма, он сказал, что начал еще больше рисовать на открытом воздухе.

«Это означало ездить вокруг и смотреть на множество разных мест, и в этой местности много красивой географии, много действительно красивых пейзажей. Меня очень тянуло к воде, а воды нужно искать», — сказал он.

Меньшие водные пути, особенно «тихие места» вдоль Фолс-Брук и Гамбургской бухты в Лайме, Черной реки в Олд-Лайме и многих притоков реки Коннектикут на протяжении многих лет привлекали его.

Тем не менее, по его словам, когда он снова посещает и рисует знакомое место, каждый раз получается другая картина.

«Когда вы возвращаетесь к чему-то, особенно если вы возвращаетесь через длительный период времени, вы можете найти много тех же элементов интересными, но пять, 10, 15, 20 лет спустя вы уже другой человек, и вы будем красить по-другому. Вы увидите это по-другому, вы отреагируете на это немного по-другому и нарисуете это по-другому», — сказал он. «Я часто думал, что если бы я вернулся более чем через 30 лет в Ист-Ривер, я бы нарисовал мосты технически совсем по-другому, чем я».